.
Достоверно известно, что СКР БФ "Неустрашимый" пр. 11540 прибыл в ПСЗ "Янтарь" для ВТГ, соответствующего по объёму среднему ремонту, в конце 2013 года после 7-месячного дальнего похода 19.03-17.10.2013. В сообщении газеты "Страж Балтики" и на сайте Минобороны говорилось о предстоящей замене форсажных двигателей, дизель-генераторов, ремонте всех ( Read more... )

.
Авторская версия текста, опубликованного 26.02.2018 в газете "Взгляд" (ссылка 1).

После жизнеутверждающей статьи о гиперактивной демонстрации флага боевыми кораблями основных классов ВМФ России по итогам минувшего года ( ссылка 2) настал черёд негатива − не беспросветного (о светлых моментах будет сказано в конце записи), но достаточно унылого ( Read more... )

.
Предпочитаю не затрагивать в блоге политические вопросы, или, по крайней мере, делать это очень осторожно. Дело тут не только в оффтопе, но и в неизбежной потере читателей − назвавшись в комментариях "путинистом" (скорее всего, по этой причине), я потерял двоих постоянных подписчиков. Двое из 1196 (0,17%) − не Бог весть, но всё равно обидно. ( Read more... )

.
В разное время разными людьми в СМИ давались обещания касательно тех или иных событий, относящихся к строительству и ремонту кораблей основных классов ВМФ России (по теме блога), которые должны были произойти до конца 2016 года. Какие-то из этих обещаний были освещены в отдельных записях, какие-то нашли отражение в трёх регулярных таблицах по ( Read more... )

.
Не успело подзабыться обескураживающее заявление главы ОСК о неочевидности необходимости ремонта "Кузнецова" и "Петра Великого" ( ссылка 1), как прозвучало следующее, касающееся эсминца пр. "Лидер": "Ещё концептуальный проект не разработан, поэтому [до эсминца] очень долго" (ссылка 2). Может быть, хватит уже малокомпетентному залётному чиновнику ( Read more... )

.
Международное военно-морское шоу International Fleet Review 2016, состоявшееся 04-09.02 в индийском Вишакхапатнаме (Визаге), прошло мимо меня по той причине, что вот уже в который раз у ГК ВМФ не нашлось "представительского" боевого корабля 1-2 ранга (тема блога), чтобы достойно продемонстрировать Андреевский флаг на профильном саммите наряду с ( Read more... )

.
Ситуация с военным судоремонтом в РФ всё ещё далека от нормальной, но и драматизировать её всё же не стоит. Отрасль постепенно поправляется после тяжёлой болезни и набирает обороты, о чём свидетельствуют регулярные боевые службы наших "представительских" БНК 1-го ранга: "Кузнецова", "Петра Великого", "Москвы", "Варяга" и рабочих лошадок пр. 1155 ( Read more... )

.
Сообщение о закладке нового корвета пр. 20380 на Амурском судостроительном заводе вызвало у автора блога несколько последовательных противоречивых эмоций:

1) тихую радость (удовлетворение) от досрочной закладки ещё одного БНК 2-го ранга для ВМФ РФ (контракт на 3-й и 4-й корпуса должны были заключить только после начала госиспытаний первого - ( Read more... )

.
18.05 СКР "Пытливый" вышел из Севастополя, чтобы сменить однотипный "Ладный" в составе образованного два года назад (01.06.2013) постоянного оперативного соединения в Средиземном море. В течение без малого 1,5 месяцев - со дня убытия к месту постоянного базирования БПК СФ "Североморск" (27.03) и до начала российско-китайских учений Joint Sea 2015 ( Read more... )